La Journée internationale du biodiesel aura lieu le 10 août prochain cette année. C’est différent de la Journée des moteurs diesel, qui a été célébrée le 23 février dernier, ou de la Journée nationale du biodiesel, qui a eu lieu le 18 mars dernier. Garder ces dates en bon ordre n’est peut-être pas une priorité, mais choisir le bon caoutchouc pour les pièces est essentiel si vous êtes ingénieur. Sinon, les sceaux, les joints d’étanchéité et les tuyaux pourraient gonfler, se dégrader ou s’éroder – et les dommages directement attribuables au carburant pourraient ne pas être couverts par la garantie.
Le biodiesel est différent du carburant diesel, et il y a divers mélanges de biodiesel disponibles. Cet article donne un aperçu du biodiesel et de son effet sur les composés du caoutchouc, et du caoutchouc brut mélangé à d’autres substances pour améliorer ses performances. La sélection des composés n’est pas aussi simple que de simplement demander du “caoutchouc noir”, alors continuez à lire pour en savoir plus. Elasto Proxy aide les fabricants à choisir le bon caoutchouc pour leurs applications, alors contactez-nous pour des sceaux, des joints ou des tuyaux résistants au carburant.
Qu’est-ce donc le biodiesel?
Le biodiesel est un carburant renouvelable fabriqué à partir d’huiles végétales, de graisses animales et d’huiles et graisses de restaurant recyclées. Les huiles végétales proviennent de cultures telles que le soja, les graines de coton, les tournesols et le maïs. Les graisses animales comprennent le suif (graisse) de bœuf et le saindoux (graisse) de porc. La graisse ou l’huile de cuisson de qualité restaurant (c.-à-d. la graisse jaune) peut être provenant de sources mélangées. Le biodiesel pur est non toxique et biodégradable, mais les mélanges qui comprennent du pétrole sont souvent utilisés avec de l’équipement alimenté au diesel.
Avantages du biodiesel
Les avantages du biodiesel sont nombreux. Comparativement au carburant diesel à base de pétrole, le biodiesel peut réduire les émissions de suie dans les tuyaux d’échappement des moteurs plus anciens qui n’ont pas de contrôles modernes des émissions. Le biodiesel est également compatible avec les moteurs diesel de nouvelle technologie (NTDE), les groupes motopropulseurs avec des systèmes de contrôle des émissions qui comprennent des catalyseurs d’oxydation diesel et des filtres à particules. De plus, le biodiesel pur a des émissions de gaz à effet de serre considérablement plus faibles que le carburant diesel pétrolier.
Applications de biodiesel
Le biodiesel est utilisé pour alimenter une variété de véhicules et d’équipements. Voici quelques exemples.
- Sur route: Semis, camions-citernes, plates-formes, camions à benne basculante, autobus et camions couverts;
- Hors route: Équipement de construction, d’exploitation minière, agricole et forestière;
- Chemin de fer: Locomotives, en particulier celles utilisées par les grandes compagnies ferroviaires de classe I;
- Marine: Bateaux pour voies navigables intérieures et navires océaniques;
- Systèmes de chauffage: Chaudières, fournaises et chauffe-eau;
- Production d’électricité: générateurs et groupes électrogènes.
Quels sont les mélanges de biodiesel?
Le biodiesel peut être mélangé avec du carburant diesel à base de pétrole ou des distillats tels que le diesel n°1 et n°2, les carburants militaires et marins, le kérosène et le mazout de chauffage D396. Dans un mélange de biodiesel, le nombre qui suit la lettre “B” indique le pourcentage de biodiesel par volume dans 1 gallon ou carburant. Par exemple, le B20 contient 20% de biodiesel par volume. Le biodiesel n’est pas toujours mélangé, cependant, et B100 indique que le carburant est 100% biodiesel sans carburants diesel à base de pétrole ou distillats.
Le B20
Les véhicules routiers, les véhicules hors route et les locomotives utilisent généralement du biodiesel dans des mélanges de B20 ou moins. Parce que le B20 est compatible avec les mêmes composés de caoutchouc qui peuvent résister au carburant diesel pétrolier, le passage au B20 ne nécessite généralement pas de raccords de tuyaux, de sceaux ou de joints d’étanchéité. Les mélanges au-dessus du B20 nécessitent toutefois des modifications de l’équipement, y compris des changements aux joints d’étanchéité et aux matériaux des joints d’étanchéité du moteur. Il convient également de noter que différentes spécifications ASTM s’appliquent en fonction du pourcentage de biodiesel dans un carburant.
Le B100
Le B100 est un solvant qui peut desserrer ou dissoudre le vernis et les sédiments laissés par le carburant diesel conventionnel dans les réservoirs et les systèmes de ravitaillement. Il se gèle également à des températures plus élevées que la plupart des carburants diesel et du mazout de chauffage. Il est important de noter que le B100 est incompatible avec certains tuyaux, sceaux et joints en caoutchouc. Le B100 peut dégrader, adoucir, ramollir, ou s’infiltrer à travers les élastomères, y compris les composés de nitrile.
Compatibilité de l’élastomère avec le biodiesel
Ce tableau décrit la compatibilité de divers élastomères avec le biodiesel. En général (mais pas toujours), les mélanges de biodiesel de 20% ou moins ont un effet beaucoup plus faible sur ces matériaux.
Élastomère | Compatibilité avec le biodiesel |
Buna-N | Non recommandé |
Butadiène | Non recommandé |
Butyle | Effet léger |
EPDM | Effet modéré |
Fluorocarbures | Satisfaisant |
Fluorosilicone | Effet léger |
Caoutchouc naturel | Non recommandé |
Néoprène | Non recommandé |
Perfluoroelastomère | Satisfaisant |
Néoprène/Chloroprène | Non recommandé |
Nitrile | Non recommandé |
Viton® | Satisfaisant |
La source de cette information est le Biodiesel Handling and Use Guide (sixième édition, 2023) du National Renewable Energy Laboratory (NREL), un centre de recherche financé par le Gouvernement fédéral parrainé par le département de l’Énergie des États-Unis. “En cas de doute”, indique cette publication du NREL, communiquez avec le fabricant pour obtenir de plus amples renseignements sur la compatibilité de certains matériaux avec les carburants biodiesel. Cela vaut également la peine de choisir un partenaire de fabrication au lieu d’un fournisseur de pièces.
Bonne Journée internationale du biodiesel de la part d’Elasto Proxy!
Elasto Proxy vous invite donc à vous joindre à nous pour célébrer la Journée internationale du diesel et espère que les informations contenues dans cet article vous aideront à sélectionner le bon caoutchouc pour les sceaux, les joints et les tuyaux résistants au biodiesel. Si vous travaillez pour un fabricant d’équipement lourd, ou si vous servez l’une des autres industries qui utilisent le biodiesel, contactez-nous pour un devis.
