Elasto Proxy fournit des revêtements de sol durables à l’industrie de l’équipement lourd.

Design for Sustainability (DfS) est une approche de la conception de produits qui donne la priorité à la durabilité environnementale et économique. L’industrie automobile est un chef de file dans ce domaine, comme l’explique un article récent dans le magazine Manufacturing In Focus . Par exemple, Ford commande des pièces automobiles en plastique récupérées dans les océans du monde. De même, Volkswagen installe des housses de siège qui utilisent des fils faits de débris marins.

L’industrie de l’équipement lourd poursuit également des initiatives de durabilité, et pas seulement avec des carburants sans combustibles fossiles et des machines électriques et hybrides-électriques. Étant donné que DfS inclut la sélection des matériaux, les fabricants d’équipement d’origine (OEM) dans les industries de la construction, de la foresterie, de l’agriculture et de l’exploitation minière utilisent également des pièces fabriquées à partir de matériaux recyclés. Cela inclut les revêtements de sol en caoutchouc qu’Elasto Proxy fabrique à partir de pneus recyclés.

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Le revêtement de sol durable d'Elasto Proxy est meilleur pour l'environnement - et votre résultat net.

Comment les pneus recyclés deviennent-ils des matériaux de revêtement de sol?

Le recyclage du caoutchouc dans les vieux pneus est un processus en plusieurs étapes. Tout d’abord, les pneus usagés sont collectés, triés et déchiquetés. Les grandes machines de déchiquetage cassent les pneus en plus petits morceaux appelés copeaux de pneus ou miettes, et ces morceaux sont ensuite pulvérisés en particules plus fines. Pour enlever les composants non en caoutchouc tels que les courroies d’acier et les fibres textiles du pneu, des séparateurs magnétiques et des classificateurs d’air sont utilisés. Comme le montre l’infographie ci-dessous, les pneus de camion sont faits d’une variété de matériaux.

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Le caoutchouc naturel constitue entre 19% et 34% des pneus de camion. Source: Association des fabricants de pneus des États-Unis

Une fois les matériaux constitutifs séparés, le caoutchouc des pneus usagés est dévulcanisé. Ce processus mécanique, chimique ou thermique décompose les liaisons soufrés qui ont été créées lors de la vulcanisation, un processus de durcissement qui améliore la résistance et l’élasticité du caoutchouc. Parce que le caoutchouc dévulcanisé est malléable, il peut être moulé en matériaux en feuille tels que le revêtement de sol, puis vulcanisé à nouveau.

Il est important de noter que le processus de dévulcanisation préserve l’intégrité de la formulation originale. En d’autres termes, le caoutchouc conserve ses propriétés mécaniques telles que la résistance à la déchirure et la résistance à l’abrasion – qui sont toutes deux importantes pour les revêtements de sol. Une petite quantité de caoutchouc vierge peut être ajoutée au caoutchouc dévulcanisé, mais le produit final est nettement plus durable que l’utilisation de caoutchouc à 100% vierge.  

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La coupe au jet d'eau peut couper les revêtements de sol en caoutchouc avec une plus grande précision que les outils à main.

Comment Elasto Proxy rend-elle le revêtement de sol durable?

Elasto Proxy ne recycle pas les pneus et ne fabrique pas de matériaux de revêtement de sol dans nos installations nord-américaines et européennes. Au contraire, nous nous approvisionnons en rouleaux et en feuilles de caoutchouc récupéré, puis nous fabriquons ces matériaux d’origine en solutions faites sur mesure. En utilisant la coupe au jet d’eau, nous pouvons fournir aux fabricants d’équipement lourd des produits en caoutchouc qui sont coupés à la taille et qui arrivent prêts à être installés. Cela comprend le revêtement de sol en caoutchouc qui recouvre les sous-planchers métalliques ainsi que les tapis de sol utilisés dans les cabines de l’opérateur.

Elasto Proxy effectue la coupe au jet d’eau à notre siège social près de Montréal, au Canada, et à notre branche de fabrication américaine à Greenville, en Caroline du Sud, qui est à quelques pas d’Atlanta, en Géorgie et de Charlotte, en Caroline du Nord. Dans chacune de ces installations de fabrication, nous utilisons des équipements de style portique pour couper de grandes pièces comme les revêtements de sol et les tapis de sol. Par exemple, notre nouvelle coupe au jet d’eau à Greenville a une généreuse table de coupe de 7′ x 14′.

Acheter des rouleaux de caoutchouc et couper votre propre revêtement de sol peut sembler rentable, mais n’oubliez pas de tenir compte de toutes vos dépenses. En plus de la main-d’œuvre et des retouches, il y a le gaspillage matériel et le coût du stockage des matériaux que vous n’êtes pas prêt à utiliser. En faisant d’Elasto Proxy votre fabricant de caoutchouc, vous pouvez obtenir un revêtement de sol coupé avec précision qui arrive prêt à être installé et avec des fonctionnalités telles que des trous de boulon, des angles et des chanfreins. De plus, vous pouvez nous demander de commander des matériaux de revêtement de sol en vrac pour un rabais, puis nous demander de les stocker pour vous.

Elasto Proxy peut stocker des matériaux de revêtement de sol pour vous et les fabriquer à la demande ou selon vos prévisions de production.

Concevoir pour la durabilité et choisir un revêtement de sol chez Elasto Proxy

Elasto Proxy est un fabricant à valeur ajoutée qui peut vous aider à atteindre vos objectifs DfS. Renseignez-vous sur les revêtements de sol en caoutchouc recyclé pour votre prochain projet et découvrez comment nous aidons l’industrie de l’équipement lourd depuis près de 35 ans. En plus des revêtements de sol et des tapis de sol, nous fournissons des pièces d’équipement lourd comme des joints de porte et de fenêtre, des garnitures de pavillon et d’isolation du compartiment moteur, des supports de vibration et des composants en caoutchouc moulé comme des bottes de levier de vitesses et des couvercles de pédale.

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